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Títulos similares

Coordinador de operaciones de vuelo, planificador de operaciones de aviación, despachador de vuelos, programador de aviación, coordinador de operaciones de aeronaves, especialista en planificación de vuelos, coordinador de control de tráfico aéreo, gestor de logística de vuelos, coordinador de rutas de aeronaves.

Descripción del puesto

Cuando queremos viajar a algún lugar lejano, a menudo pensamos en volar en avión. Pero no es tan sencillo como coger un vuelo y despegar. A diferencia de viajar en coche, viajar en un avión comercial requiere el esfuerzo combinado de muchas personas, incluidos los despachadores de aeronaves (también conocidos como despachadores de vuelos).

Los despachadores de aviones ayudan a crear las rutas de vuelo planificadas que siguen los pilotos para evitar chocar contra objetos y otros aviones. Esto implica examinar continuamente las condiciones meteorológicas y aeroportuarias a lo largo de la ruta, para garantizar que los vuelos puedan viajar con seguridad. Además, los despachadores calculan el peso de la aeronave con el combustible, la carga y los pasajeros, y supervisan el rendimiento de la aeronave y la tripulación durante el vuelo. 

Los despachadores de aeronaves trabajan directamente para la compañía aérea que los emplea. Comparten la responsabilidad legal con los pilotos al mando de cada vuelo. No son lo mismo que los controladores aéreos, pero trabajan juntos para garantizar el seguimiento de los vuelos y que los pilotos estén informados de los cambios. 

Aspectos gratificantes de la carrera profesional
  • Seguridad de aviones y pasajeros
  • Garantizar que los pasajeros lleguen a su destino
  • Formar parte de una industria global que gestiona ~100.000 vuelos al día
Título
2023 Empleo
4,284
2033 Empleo proyectado
4,712
LA PRIMICIA
Responsabilidades laborales

Horario de trabajo

  • Los despachadores de aeronaves trabajan a jornada completa y pueden trabajar noches, fines de semana y festivos. Trabajo condiciones de trabajo implican estar "rodeado de gente, teletipos, teléfonos y sistemas de intercomunicación en un ambiente ruidoso y ajetreado. Los que trabajan para una aerolínea pequeña, desempeñan las funciones de meteorólogo y coordinador de horarios".

Tareas típicas

  • Revisar las condiciones meteorológicas y el tráfico aéreo para crear planes de vuelo que deban seguir los pilotos de las aeronaves.
  • Garantizar que los planes maximizan la eficiencia para que los vuelos puedan recorrer las rutas más cortas posibles, ahorrando tiempo y combustible.
  • Vigilar continuamente las condiciones meteorológicas a medida que las aeronaves avanzan en sus trayectorias.
  • Supervisar las condiciones de los aeropuertos en los que vayan a aterrizar los vuelos, incluidas las escalas y las paradas de emergencia.
  • Supervisar el rendimiento de los aviones y la tripulación; trabajar con los controladores aéreos para seguir a los aviones a lo largo de sus rutas.
  • Mantenerse en comunicación con los controladores aéreos y la tripulación de vuelo para transmitir información, como avisos de turbulencias.
  • Determinar las necesidades de combustible para los vuelos en función del peso de la aeronave calculado con los pasajeros, la carga y el combustible, así como la distancia recorrida y el efecto de la resistencia al viento. 
  • Documentar los planes de vuelo y los informes pertinentes de conformidad con las normas del aeropuerto, de la compañía aérea y de la Administración Federal de Aviación.

Responsabilidades adicionales

  • Coordinarse con las autoridades aeroportuarias y los investigadores cuando sea necesario.
  • Asistir a la tripulación de vuelo durante las emergencias para garantizar que se toman las medidas de seguridad adecuadas.
  • Mantener al día al personal de tierra sobre las instrucciones y los cambios relacionados con los vuelos entrantes.
  • Estar al día de las normativas y políticas aplicables de la FAA, los aeropuertos y las compañías aéreas.
  • Completar al menos cinco horas anuales de "vuelos de familiarización" en el asiento del piloto.
Habilidades necesarias en el trabajo

Habilidades sociales

  • Atención al detalle
  • Calma bajo presión
  • Decisivo
  • Orientado a objetivos
  • Iniciativa
  • Integridad
  • Multitarea
  • Organización
  • Paciente 
  • Resolución de problemas
  • Gran capacidad de comunicación 
  • Priorización de tareas
  • Trabajo en equipo
  • Gestión del tiempo

Competencias técnicas

Diferentes tipos de organizaciones
  • Aerolíneas
  • Compañías de operaciones de vuelo
  • Grandes transportistas
Expectativas y sacrificios

Los despachadores de aeronaves tienen una gran responsabilidad con respecto a la seguridad de los vuelos y de los pasajeros, que incluye responsabilidades legales que comparten con los comandantes de aeronaves. Tienen que desempeñar una amplia gama de tareas con poco o ningún margen de error.

Puede ser un trabajo de alta presión que implica decisiones críticas diarias y emergencias ocasionales, todas ellas urgentes. La carga de trabajo puede llegar a ser pesada y los horarios incluyen noches, fines de semana y festivos, lo que complica la vida de quienes tienen familia. 

Dicho esto, los despachadores de aeronaves pueden recibir muchas ventajascomo "Cockpit Jumpseat Authority" (autorización para realizar saltos de cabina en su aerolínea y en la mayoría de las demás aerolíneas del mundo), así como otras ventajas laborales.

Tendencias actuales

El sector de las aerolíneas se enfrenta siempre a nuevos retos y se adapta a las nuevas tecnologías. Algunas de las tendencias que afectan específicamente a los despachadores de aeronaves son la automatización mediante sistemas avanzados de planificación de vuelos y el software de control meteorológico, que son útiles pero requieren formación adicional para ponerse al día.

Otra tendencia, si es que puede llamarse así, es el hecho de que los patrones meteorológicos están cambiando, lo que obliga a los despachadores de aeronaves a mantenerse cada vez más vigilantes. Mientras tanto, siempre hay una demanda de medidas de seguridad mejoradas, operaciones más eficientes y una mejor gestión de los recursos de la tripulación.

¿Qué tipo de cosas le gustaba hacer a la gente de esta carrera cuando era más joven...

Los despachadores de aeronaves suelen ser aficionados a la aviación que han disfrutado aprendiendo sobre el sector desde una edad temprana. Algunos son aficionados a la aviación general; otros se dedican a volar en la vida real y han obtenido licencias de piloto privado. 

Además de tener conocimientos y aptitudes relacionados con las operaciones aéreas, los despachadores tienen una serie de aptitudes que probablemente desarrollaron en la escuela, como la decisión, la comunicación clara, la capacidad de realizar varias tareas a la vez y de mantener la calma bajo presión. Estas habilidades pueden haberse adquirido practicando deportes de equipo o participando en actividades extraescolares con otras personas. 

Educación y formación necesarias
  • Los despachadores de aeronaves completan su formación en una escuela o programa de despachadores
  • Se requiere dominio del inglés, así como un título de enseñanza secundaria o equivalente. 
  • No es necesario tener conocimientos previos de aviación. No se requiere titulación universitaria (aunque algunos obtienen un título en aviación, transporte aéreo o meteorología).
  • Los programas de despachador deben ser aprobados por la FAA. El tiempo de formación consiste en 200 horas de instrucción
    • Algunos programas pueden incluir partes de la formación en línea
  • Los estudiantes a tiempo completo asisten a la formación durante 5-6 semanas, incluidas salidas de campo a centros de control operativo de aerolíneas. Las clases duran varias horas al día. Todas las horas de formación deben registrarse
  • Los temas de formación incluyen:
    • Toma de decisiones aeronáuticas
    • Rendimiento del avión
    • Navegación aérea en condiciones meteorológicas
    • Procedimientos de control del tráfico aéreo
    • Gestión de los recursos de la tripulación 
    • Meteorología
    • Meteorología y avisos a los aviadores 
    • Cálculo del peso
  • Las personas que ya hayan realizado algún tipo de formación pertinente pueden solicitar que se reduzca el número de horas de formación necesarias para obtener su certificación. 
  • Para ganar un Licencia de despachador de la FAALos estudiantes deben aprobar tres exámenes: 
    • Un examen de 80 preguntas examen de despachador de aeronaves (ADX) de la FAA. Debe tener al menos 21 años para realizar el examen y al menos 23 para obtener la licencia. Los examinandos deben obtener al menos un 70%.
    • Un examen práctico basado en un plan de vuelo simulado de la vida real (o, como Escuela de Aeronáutica de Sheffield lo explica, una "prueba práctica en la que tendrás que demostrar que dominas la planificación del vuelo, los protocolos de emergencia, las rutinas previas al vuelo y de salida, las prácticas en vuelo, las normas de aterrizaje y las rutinas posteriores al vuelo".
    • Una prueba verbal en la que los examinandos deben responder a las preguntas de un examinador designado por la FAA.
  • Algunos despachadores de aeronaves adquieren experiencia como "administrativos de despacho, despachadores de vuelo junior, operadores de radio, meteorólogos o jefes de estación".
Lo que hay que buscar en una universidad
  • Para convertirse en Despachador de Aeronaves, los estudiantes deben completar un programa de formación aprobado por la FAA en cualquier institución educativa que ofrezca uno. No tiene por qué ser en un colegio o universidad. Los programas pueden durar de 5 a 6 semanas.
  • Compare siempre los costes de matrícula y otras tasas, y revise sus opciones de becas y ayudas económicas.  
Cosas que hacer en el instituto y la universidad
Hoja de ruta típica
Hoja de ruta del despachador de aviones
Cómo conseguir tu primer empleo
  • El principal criterio para optar a un puesto de trabajo es tener la licencia de despachador de aeronaves de la FAA, que es la certificación necesaria para trabajar.
  • Para obtener esa licencia, debe:
    • Completar las 200 horas obligatorias de formación (a menos que se renuncie a algunas horas debido a una formación previa). 
    • Tener al menos 23 años 
    • Estar en posesión del título de bachillerato o equivalente
    • Dominio del inglés (lectura, escritura y comunicación).
    • Realice y apruebe tres exámenes: el ADXun examen práctico de planificación de vuelo y un examen oral. Usted debe tener al menos 21 años de edad para tomar el ADX
  • Además de tener su licencia, tener un título en aviación o meteorología puede darle ventaja sobre otros candidatos
  • Consulte portales de empleo como Indeed.comasí como Aeroindustryjobs, AerospaceCrossing, Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, Avjobsy Búsqueda de empleo en aviación
  • Habla con la escuela de tu programa de formación para que te ayuden a encontrar trabajo. Algunas escuelas colaboran con empresas y pueden ponerte en contacto con un reclutador.
  • Pide a tus conocidos del sector consejos o contactos que puedan ayudarte.
  • Pregunta a profesores y formadores si están dispuestos a servir de referencias personales o a escribir testimonios sobre tus habilidades.
  • Recuerda que muchas ciudades no tienen aeropuerto y no querrás tener que desplazarte varias horas al día para ir a trabajar. Así que puede que tengas que mudarte cuando te contraten.
Cómo subir la escalera
  • Los despachadores de aeronaves suelen empezar a trabajar en compañías aéreas pequeñas y luego, o bien ascienden desde dentro, o bien solicitan trabajar en compañías aéreas más grandes.
  • Las aerolíneas más grandes pueden ofrecer mayores oportunidades de promoción. También pueden emplear a "despachadores senior especializados en coordinar las finanzas de cada vuelo"
  • Haz saber a tu supervisor que estás interesado en progresar profesionalmente. Pídele consejo sobre lo que puedes hacer para convertirte en un activo más valioso.
  • Los trabajadores de este campo también pueden ascender, adquiriendo experiencia y formación adicional, para trabajar como controladores aéreos (ATC) de la FAA o incluso como directores de aeropuerto.
    • Por ejemplo, para convertirse en ATC, tendría que terminar un programa aprobado por la FAA. de Tráfico Aéreo aprobado por la FAA (además de pasar un reconocimiento médico, una verificación de antecedentes, las pruebas de precontratación de la FAA y la formación en la Academia de la FAA).
  • Otras funciones afines a las que podría ascender son las de director de operaciones, supervisor o director de operaciones de vuelo, o puestos de gestión de aerolíneas como gestor de flotas o cargos ejecutivos.
  • Hacer todo lo posible por formar y orientar a los demás y exigirles el máximo nivel de exigencia.
  • Siga trabajando en su educación y formación. Manténgase al día de las últimas normativas, políticas y procedimientos, así como de los programas informáticos nuevos y actualizados.
  • Participar activamente en organizaciones profesionales como la Federación de Despachadores de Aeronaves. Amplíe su red de contactos y aumentará sus posibilidades de progresar.
Plan B

Si la carrera de Despachante de Aeronaves le parece demasiado ajetreada, pero sigue interesado en el sector de la aviación, a continuación le ofrecemos otras opciones que puede considerar. 

  • Combustible para aviones
  • Mecánico aeronáutico
  • Piloto comercial y de líneas aéreas
  • Mecánico de mantenimiento de cabinas
  • Auxiliar de tierra
  • Meteorólogo
  • Agente de atención al pasajero
  • Personal de servicio de rampa
  • Agente de ventas de reservas
  • Gorra Sky
  • Agente de entradas
  • Oficial de las Fuerzas Aéreas de EE.UU.

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